Tar éis an t-imthacaí a chóimeáil agus a bolted, níl aon súgradh ag an imthaca agus ní bhíonn aon réamh-ualach ann i dtreoracha gathacha agus aiseach. Déantar réamhlódáil an imthacaí a choigeartú sa mhonarcha agus ní gá aon choigeartú le linn an t-imthacaí a shuiteáil. Dá mhéad an t-ualach, is ea is airde an stiorracht iompraíochta, ach dá airde an t-ardú teochta agus an chasmhóimint fhrithchuimilte ag luas áirithe, mar sin ní mór don chustaiméir na coinníollacha úsáide is mionsonraithe a sholáthar dúinn chun an réamhbhualadh a choigeartú mar thagairt.
Difríocht teochta
Bíonn tionchar ag an difríocht teochta idir an seafta agus an tithíocht ar réamh-ualach gathacha an imthacaí, a théann i bhfeidhm ar an bhfeidhmíocht iompraíochta fhoriomlán. Má tá teocht na seafta níos airde ná teocht na tithíochta imthacaí, méadóidh an réamhualach gathach go comhréireach, agus mar thoradh air sin méadófar ualach an eilimint rollta, cuimilt mhéadaithe imthacaí, agus méadófar an teocht.
Má tá teocht na seafta níos ísle ná teocht na tithíochta, laghdóidh an réamhualach gathach go comhréireach, méadóidh an t-imbhualadh imthacaí, laghdóidh an dolúbthacht agus méadóidh an chaitheamh.
