D'fhonn tiúchan strus a laghdú, ba chóir go gcaithfí an fhilet idirthréimhseach ag an ghualainn ar an seafta agus an t-aistriú chuig an trastomhas seafta níos mó ag an splíne mar is gá, mar shampla snasta, chun neart tuirse na seafta a mhéadú. Ba chóir na codanna atá suite ar an seafta a shocrú go haisiúil. Ba chóir an ualach oibre seafta a dhéanamh ar an seafta a mhéid is féidir. Ar an taobh eile, is féidir cnónna nó dúntóirí eile a úsáid. Chun cosc a chur ar an snáitheanna a scaoileadh, leicneáin a dhúnadh, leicneáin chnó dúbailte, scriúnna glasála nó sreanga sraith a úsáid. Uaireanta, d'fhonn spás a shábháil agus an struchtúr a shimpliú, is féidir fáinne lúb a úsáid in áit cnó agus sciathán, ach ní féidir é a úsáid in áiteanna ina bhfuil an t-ualach aiseach iomarcach. Nuair a bheidh luas uainíochta an seafta gar do luas uainíochta na teorann, beidh acmhainn agus saol an iompair ag titim go géar agus beidh an torann agus an creathadh le linn oibríocht ardluais sách mór. Cuirfidh dífhoirmiú na seafta agus an iompróra nuair a bheidh an sprocket agus an giar bevel á dtiomáint ina chúis le sreabhadh an fhearas giar agus bevel agus ais fáinní istigh agus seachtracha an iompair, ionas go laghdóidh an dáileadh ualach míchothrom ar na fiacla fearas acmhainn iompair na gcodanna tarchurtha. Is minic a bhíonn an briseadh fiacail mar gheall ar ualach míchothrom, agus is iomaí cás mar gheall ar cháilíocht an iompair agus fachtóirí eile cosúil le ró-ualach mór. Nuair atá tú ag roghnú bealaí, ní hamháin ag brath ar nádúr an ualaigh, ach freisin ar riachtanais struchtúrtha an chuid.
Tá an seafta déanta as carbóin agus cóimhiotail. Mar shampla, 40, 45, 50, 40Cr, 50Cr, 42CrMoA, etc., an modh cóireála teasa a úsáidtear go coitianta le haghaidh aeroiriúnaithe, agus i gcodanna tábhachtacha le haghaidh múchadh. Ag an oiriúnú oiriúnach, d'fhonn an tiúchan strus a laghdú ag imeall an mhol, ba chóir go mbeadh an trastomhas seafta ag an nipse 5% níos mó ná trastomhas seafta an chuid in aice, nó ba chóir go mbeadh faoiseamh faoiseamh sa mhol. Déantar an sprocket a phróiseáil go cruth dronnach le hábhar dronnach le linn próiseála. Is féidir an chuid den fhearas fáinne a phróiseáil tar éis trastomhas seachtrach an phláta agus an poll seafta a ghearradh, agus tá an chuid leis an bpoll atá ceangailte leis an flange táthaithe arís. Nuair a bhíonn an táthú, ní fheiceann tú ach ceann amháin de na taobhanna, agus ní mór an dá thaobh a bheith táthaithe. Tá an slabhra roth mór agus an sprocket beag déanta as cruach struchtúrtha carbóin ardchaighdeáin chun stampáil a dhéanamh agus teicneolaíocht phróiseála muilleoireachta chun cinn a dhéanamh chun cruth na fiacail a dhéanamh níos cruinne.
