Is cuid thábhachtach den chóras muileann liathróid iomlán é an seafta hollow, ag iompar ualach tiomána bairille iomlán agus comhlacht meilt an muileann liathróid, agus feidhmiú leanúnach a dhéanamh faoi ghníomhaíocht an strus a mhalartú, agus go bhfuil an chaitheamh sách mór. Is féidir a rá go bhfuil an bairille muileann liathróid níos laige. Dá bhrí sin, is deacair na naisc a rialú i dtéarmaí cáilíochta déantúsaíochta.
D'fhonn brabúis níos mó a shaothrú, tá go leor cuideachtaí ag tabhairt aird níos mó ar chostais táirgthe, ar rátaí oibríochta trealaimh agus ar iontaofacht oibríochtúil. Tar éis tréimhse fada a chaitheamh, déanfar craiceann lag le droch-chaighdeán a bhriseadh nó a dhiúscairt, ag méadú costas cothabhála. I gcás cothabhála downtime tromchúiseach, tá éifeachtacht íseal táirgeachta ag an trealamh muileann liathróid. Ón seo, is féidir linn a fheiceáil go mbaineann caighdeán an seafta log go díreach le coinníollacha oibriúcháin an muileann liathróid agus na buntáistí eacnamaíocha atá ag an gcuideachta.
Is é an seafta log an chuid lárnach den mhuileann liathróid ar fad, agus tá sé sách ard i dtéarmaí na gceanglas cáilíochta. Mar gheall ar a cruth struchtúrach speisialta, beidh crios R ann, mar sin níl aon lochtanna léirithe soiléir tar éis a chríochnú. Le tamall ó shin, d'fhulaing muileann clincéir stroighin i gCúige Henan droch-chaitheamh ar an seafta log mar gheall ar úsáid fhadtéarmach, rud a d'eascair le táirgeadh downtime, a bhain féin le Luoyang Yujie. Bhain Luoyang Yujie le saibhreas taithí déantúsaíochta muileann liathróid chun cuidiú leis an gcuideachta seafta log nua a chruthú. Níor tharla aon fhadhbanna go dtí seo.
